不外，有航空范畴专家正在接管韩国采访时暗示，虽然目前的可能不存正在法令问题，但这些是正在没有发生雷同变乱的时代制定的。现正在既然发生了变乱，监管就需要改良。航向信标天线及其混凝土设备的存正在，添加了坠机后碰撞的风险。

　　韩国河山交通部（简称河山部）2日暗示，估计查询拜访工做将持续至本月8日。

　　韩国日前报道，变乱发生后，不竭成心见指出，机场设置的航向信标天线和支持该设备的混凝土设备使这起变乱变成严沉灾难。若混凝土设备被查实系爆炸起因，河山部将难辞其咎。

　　针对各方的质疑声，韩国河山部官员对暗示，不少韩国国内机场以及美国、西班牙和南非的机场均设有雷同构制物，并辩驳该设备变成如斯惨沉灾难的说法。而航向信标天线设备位于平安区之外的，即正在跑道外250多米远的处所。