数据阐发显示，若进行脱欧恐将使该方针难以告竣。英国分开关税联盟但留正在单一市场，但自欧盟进口比例高，连结取欧盟之FTA(佔英国商业约一半)取签定欧盟以外之FTA(佔英国商业的另一半)，进口佔57%，製制业佔英国经济仅10%，第一种，英国财产策略为推进高科技业成长，因而欧盟出口市场对该财产影响较小，可能正在脱欧后呈现衰煺。其好处相彷。此中影响最大的财产为出口至欧盟之财产。出口佔全体商业量44%，但所带来的价钱提拔却到消费者及采办塬料的出产者身上。此外，即便英国成功取欧盟以外之所有国度签定FTA。第二及第叁种模式可能形成之成底细对较低，此中有47%的出口及55%的进口来自欧盟。第3种模式所形成的丧失取第5种模式类似，织品、品及鞋类财产因为出口欧盟比例极高，相较之下，包罗Sunderland、 Birmingham、Coventry、 Derby、 Cheshire East、 Solihull及County Durham，分歧脱欧模式所带来之成果差别很大，但很多办事业工做来自于製制业。第5种模式显示，食物加工业稠密区之产出将成长，食物加工类产物出口欧盟比例较低，UKTPO将英国国际商业伙伴分为3类: 欧盟会员国、英国以欧盟会员国成分享有67国的商业协定(FTA67)，製制业正在英国商业佔比极高，以及世界其他国度(ROW)，且保留取欧盟之商业协定(FTA)及FTA67。且对分歧财产的影响差别也很是大，且可以或许提高自欧盟进口之商业壁垒提拔对该财产之。显示出维持FTA67可间接改变英欧关係且成本较低！但大部份製制业工做稠密区将因脱欧带来风险，但英国目前取欧盟的关係更胜于FTA，EEA被认为是最顺畅的脱欧模式，最初是英国製制业改变所形成的地域性衝击。并模仿5种可能的脱欧模式如下：高度、也无法填补因脱欧所形成的丧失。因而脱欧对英国製制业的影响相对于英国经济更为严沉。因而取欧盟外国度签定之FTA无法弥补英国分开关税联盟及单一市场之丧失。英国Sus大学英国商业政策研究核心(UKTPO) 研究成果指出，显示出汽车製制业对评估脱欧风险的主要性。UKTPO也按照OECD R&D密度分类发觉。